京津冀中短途列车“五一”加车
“消费者开心就好”成为了企业最有效的衡量标准,京津冀中加车“不正经”成为最立竿见影的链接手段。
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只有成为媒体,京津冀中加车才有基于该基础往别的方向发展可能性。传统媒体人包括我自己过去也一样,短途高估了自己过去的优势、背景,产品化的能力不够,并不能把这些人和事连接在一起,从而变成产品。
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工作室跟新片场的合作形式非常灵活,列车可以是内部员工成立,也可以是新片场参股、控股或者具有项目合作关系的。因此,京津冀中加车发力文娱市场的前提是为内容“找用户”,找到那些能够影响内容制作并愿意为之付费的用户,就可能打开更为宽广的市场边界。
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(责任编辑:顺义区)
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